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株洲南車時代電氣股份有限公司（簡稱“南車時代電氣”）于2005年由南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司等五家單位共同發(fā)起設(shè)立，注冊資本為108426萬元人民幣。公司主要從事軌道交通裝備電傳動系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制、變流器、列控系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、軌道工程機(jī)械電氣控制系統(tǒng)及整機(jī)、客車電氣產(chǎn)品、大功率半導(dǎo)體器件、通用變頻器、光伏逆變器、傳感器、印制板、復(fù)合母排、城市智能交通系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和技術(shù)服務(wù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速動車組、電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、客車、地鐵及輕軌車輛、大型養(yǎng)路機(jī)械、城軌交通、電力、冶金等眾多行業(yè)和領(lǐng)域。2006年12月20日，南車時代電氣在香港H股上市。

1.1　設(shè)備故障申報

廠務(wù)系統(tǒng)設(shè)備故障、相關(guān)設(shè)施報修和維修全過程管理，同時包含維修備件管理及維修歷史數(shù)據(jù)記錄等；操作界面主要有：申報內(nèi)容、任務(wù)分配、維修過程記錄、閉環(huán)記錄等

1.2　計劃修管理

根據(jù)編制的PM計劃，進(jìn)行系統(tǒng)內(nèi)任務(wù)的分派及全過程的管理，同時包含PM使用物料的管理及歷史數(shù)據(jù)記錄；操作界面主要有： 任務(wù)導(dǎo)入、訂單建立及下達(dá)、訂單處理過程記錄、閉環(huán)記錄等。

 1.3　巡檢管理

  按照預(yù)先制訂的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，定人、定點、定量、定標(biāo)、定路線、定周期、定方法、定檢查記錄，施行全過程對運行設(shè)備進(jìn)行動態(tài)檢查；操作界面主要有：巡檢計劃導(dǎo)入、巡檢過程輸入、巡檢歷史記錄查詢等。

1.4　生產(chǎn)環(huán)境管理

對潔凈室溫濕度、顆粒度進(jìn)行平臺區(qū)域的有效監(jiān)控，異常報警等；操作界面主要有：監(jiān)控指標(biāo)輸入（可和廠務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)同步）、指標(biāo)范圍值和報警值設(shè)置、趨勢圖和歷史記錄查詢等。

關(guān)聯(lián)關(guān)系

2.1　與廠務(wù)現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)；

2.2　支持跨部門數(shù)據(jù)協(xié)同和查詢（產(chǎn)能、環(huán)保在線監(jiān)控等）；

2.3　硬件環(huán)境及條件需確保滿足不停機(jī)運轉(zhuǎn)、不停機(jī)擴(kuò)容等要求，具有強容災(zāi)性和運行穩(wěn)定性；

2.4　能全面、集中的體現(xiàn)、反饋出廠務(wù)系統(tǒng)輸出品質(zhì)指標(biāo)變化趨勢，便于管理者統(tǒng)籌了解廠務(wù)系統(tǒng)運行情況；

2.5　與ERP的庫房管理實施聯(lián)動，確保庫存的準(zhǔn)確性，使物料采購緊跟訂單需求，減少呆滯庫存；

2.6　能進(jìn)行廠務(wù)能耗數(shù)據(jù)報表及分析功能；

2.7　強大靈活的報表功能；

2.8　嚴(yán)格的權(quán)限管理機(jī)制。

根據(jù)中車需求，格瑞特量身定做了中車各車間裝置巡檢管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了以上功能。系統(tǒng)從14年上線后其他分廠陸續(xù)也在使用

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